造船行業(yè)伴熱

造船業(yè)【船舶業(yè)】使用電伴熱帶的說(shuō)明

不再根據(jù)電伴熱帶對(duì)船用電伴熱帶的使用產(chǎn)品進(jìn)行分類(lèi)，沃安自制溫船用電伴熱帶和定電力船用電伴熱帶的區(qū)別對(duì)船舶領(lǐng)域的使用幾乎沒(méi)有影響，有關(guān)的分類(lèi)信息可參照本站自制溫電伴熱帶和定電力串聯(lián)電伴熱帶的區(qū)別。船用熱帶隔熱系統(tǒng)通常用于解決船舶管道和水箱的隔熱和防凍問(wèn)題。海上和水上的氣候和溫度環(huán)境比較復(fù)雜。船用電伴熱帶系統(tǒng)在低溫環(huán)境中特別重要。特別是冬天，船出海時(shí)沒(méi)有船用電伴熱帶系統(tǒng)，帶來(lái)了很多麻煩。

在低溫環(huán)境下，海洋管道和水箱發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象，液體水的凍結(jié)量增加，管道和水箱破裂。因此，海洋管道的保溫是極其重要的電加熱保證業(yè)務(wù)。沃安電伴熱提出的船用電伴熱帶系統(tǒng)方案主要包括海洋管道和海洋罐的外壁，保持內(nèi)部介質(zhì)的溫度，通過(guò)通電加熱，補(bǔ)償輸送和手動(dòng)環(huán)境中介質(zhì)的影響引起的熱損失，達(dá)到了防止電伴熱帶來(lái)的熱、凍結(jié)、保溫的目的，更有效地防止海洋管道和儲(chǔ)罐的凍結(jié)狀況的發(fā)生。

系統(tǒng)的主配電箱根據(jù)各區(qū)域的電力需求相互分配主加熱電源，將各區(qū)域、各主加熱電源箱和加熱單元的配電箱電連接，向加熱單元供電，加熱單元正常。工作。另外，主電加熱電源包含多個(gè)供電電纜段。根據(jù)后端負(fù)載的要求，多根船用電加熱電纜的容量逐漸減小。另外，多個(gè)主電加熱電源按照閉環(huán)或星形結(jié)構(gòu)布置在船上的各個(gè)區(qū)域。此外，冰區(qū)船用電伴熱帶系統(tǒng)還包括溫度控制控制器；溫度控制控制器連接到N區(qū)接線盒和配電盒中的一個(gè)。此外，冰區(qū)船用電伴熱帶系統(tǒng)還包括檢測(cè)模塊和報(bào)警模塊。

沃安開(kāi)發(fā)獨(dú)特的船用電伴熱帶，保障了惡劣天氣下的船。主要用于解決船的泵體、閥、罐、管道及局部溫度問(wèn)題，船用電伴熱帶的使用大幅度降低了船在寒冷氣候環(huán)境下的航行風(fēng)險(xiǎn)。